Nessa segunda-feira 02/12/2013, será realizado um encontro na Câmara Municipal cujo objetivo é discutir alternativas de mobilidade urbana que tornem Ribeirão Preto uma cidade mais saudável para seus cidadãos.
Organizada pelo vereador Marcos Papa, o evento faz parte do Programa Cidades Sustentáveis, que traça diretivas para a construção de um futuro melhor e sustentável para os centros urbanos de nosso país.
O Projeto Ciclovia Entre Rios apoia essa iniciativa e convida todos a comparecer! Participem!
Apenas através da pressão popular iremos conseguir construir uma cidade mais justa, sustentável e com ciclovias para todos!
Nessa sexta-feira, dia 29/11/2013, ocorreu em Ribeirão Preto a 41ª Bicicletada Massa Crítica.
A Bicicletada é um movimento sem líderes inspirada na Massa Crítica, ou Critical Mass, uma “coincidência organizada” que começou a tomar as ruas de São Francisco nos EUA no início dos anos 90.
Ela ocorre toda última sexta-feira de cada mês e tem como objetivo principal, promover a conscientização dos cidadãos em relação a importância do uso de bicicletas na cidade.
Grande iniciativa do bike-ativista Tatü do Coletivo Cultural Óbvios Mexidos, essa edição contou com a participação de cerca de 20 ciclistas de todas as idades.
O percurso escolhido foi: Praça 7 de Setembro>Florêncio de Abreu > Tibiriçá > Américo Brasiliense > São José > 9 de Julho > Barão do Amazonas > Duque de Caxias.
Após o percurso, todos se reuniram no Centro Cultural Hotel Palace onde foi exibido o vídeo “Como viver em São Paulo sem Carros”, baseado no livro de mesmo nome e que pode ser conferido logo abaixo:
Também houve um bate-papo com a Arquiteta e Urbanista Lívia Fornitano Roveri, que pôde explicar com mais detalhes as ideias por trás do projeto Ciclovia Entre Rios.
Parabéns a todos que participaram! Que cada vez mais pessoas se juntem a nossa causa!
O Professor da FEA-RP André Lucirton Costa, um dos principais idealizadores do projeto Entre Rios, foi um dos entrevistados pelo Programa Ambiente é o Meio da Rádio USP.
Nessa entrevista são esclarecidas a origem e os objetivos desse projeto que propõe a construção demais de 80 km de ciclovias pela cidade de Ribeirão Preto.
Além dele participaram do programa o apresentador Luiz Ribeiro; os professores José Marcelino de Rezende Pinto Marcelo Pereira de Souza da FFCLRP.
À primeira vista, “Starpath” parece ser uma intervenção urbana montada no parque Christ’s Pieces em Cambridge, Inglaterra. No entanto, trata-se da primeira ciclovia no mundo que beneficia, através dos materiais com os quais foi feita, não apenas ciclistas, mas pedestres, o meio ambiente e o município onde está instalada.
O principal elemento que compõe a “Starpath” é um líquido aplicado em sua superfície que, durante o dia, absorve os raios UV e, à noite, emite luz. Um dos criadores desta ideia, Hamish Scott, do escritório Pro-Teq, explica que esta ciclovia funciona como se tivesse “uma mente própria”, pois muda a intensidade da luz dependendo dos níveis de luz natural disponíveis no entorno. Assim, o brilho mais intenso é emitido durante a noite, quando há menos luz natural.
A ciclovia que foi construída em Cambridge cobre 150 m² do parque e funcionou como planejado, ajudando a diminuir os acidentes com ciclistas que, graças ao caminho iluminado, fazem um trajeto mais seguro.
Os benefícios ao meio ambiente estão ligados à redução da contaminação lumínica produzida pelos numerosos pontos de iluminação pública, já que a intensidade gerada pela ciclovia é muito menor, interferindo menos nos ciclos de vida de animais e plantas noturnas.
As cidades onde forem construídas estas ciclovias não apenas trarão a seus parques um elemento distinto, mas também diminuirão seus gastos de energia, já que, depois de concluída a implantação da ciclovia, nenhum gasto extra é necessário. Além disso, as ciclovias que já existem nas cidades podem ser convertidas em “Starpaths”, pois o líquido adere ao concreto ou à madeira em apenas quatro horas.
Como esta nova ciclovia foi construída em um parque, os pedestres que por ele passam também foram beneficiados, já que à noite a luz emitida pela ciclovia aumenta a sensação de segurança.
Apesar deste tipo de ciclovia estar ainda em fase de testes, a Pro-Teq diz que alguns governos de países desenvolvidos já entraram em contato, mostrando interesse por esta fonte de iluminação limpa combinada a um meio de transporte seguro e sustentável.
No vídeo a seguir pode-se ver o processo de construção de uma destas ciclovias.
